ご覧頂きまして、有難う御座います。2015年式　ＧＳＲ７５０　車検　令和6年8月1日走行距離　38800ｋｍネオクラシックのストリートファイターを目指して弄りました。車体が軽く小さいので取り回しが楽な事と、常用パワーは峠路でも問題なく、ヨシムラが４気筒エンジンの排気音をその気にさせてくれる楽しいバイクです。最近のメンテナンス（先月交換）前後タイヤ交換（ミシュラン　パイロットパワー2ｃｔ）エンジンオイル（スズキ純正化学合成油　エクスターＲ９０００）前後ブレーキパット（デイトナ赤）変更点はＬＥＤリングヘッドライト（車検ＯＫ）バーハンドルバックステップ流れるウインカー（Ｒマークがない）ヨシムラ　Ｒ－１１　スリップオンサイレンサーシングルシートカウル　（タンデムシートなし）カラーチェーンアンダーカウル純正パーツはあり、一切加工はしていませんので、元のＧＳＲに戻すことは可能です。車検もウインカー（カプラー接続）、ミラー、サイレンサーの交換で通ります。見た目は変わりましたが、車両寸法はさほど変わらなかったので、構造変更はいりませんでした。シートバック、スマホホルダーは付属致しません。諸事情により譲渡したいと思います。あんしん決済手数料を含んだ価格になっております。確認可能ですので、宜しくお願い致します。現場確認、直接お取引きの場合にはあんしん決済手数料分値引きします！

GS750から続いたナナハンの末裔「スズキ GSR750 ABS」とは？ | Dig-it [ディグ・イット]

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スズキ株式会社 二輪製品ニュース 2013年2月28日 スズキ、新型ロードスポーツバイク「GSR750 ABS」を発売

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