C50 6V CDI 88ccボアアップ80年代前半最終6V車です。6Vと12Vの変わり目の車体で6VでCDI仕様となります。【カスタム内容】☆エンジン☆キタコ ビッグバルブヘッド+ハイコンプピストン88ccボアアップキットハイカムパワーレブCDI強化カムチェーンウルトラオイルポンプ(オリフィス拡大)SP武川強化クラッチスプロケット前後レア！！PE22 ビッグキャブJUNインターナショナル純正エアクリーナーボックス改+パワーフィルター社外モナカマフラー(純正よりエキパイ太い)☆外装☆タイヤF2.25-17 、 R2.50-17(リアはスノータイヤ)前後新品から700kmレア！！旭風防サイドボックス+ステー、リアバンパー(ワンオフ)ライトガード(ワンオフ)60's自転車ミラーレッグシールド エンブレムサイクルメーター(カブ用)ケースハブ掛けあえて6VCDI車を見た目純正ノーマル風にカスタムしました。お金とレア部品を使ったカスタムです。エンジンカスタムの関係上ハイオク仕様です。パワーアップしてますので速いです！ノーマル風のカブでカッ飛ばして下さい外装は当時のままで傷、サビありますが、状態は良いです。札幌市から現車確認可能です。※送料は無料ではありません現金手渡し可

売れ筋 GB250 クラブマン 初期型 シングルキャブ ヨンフォア仕様制作途中

スーパーカブ50 6VCDIモデル 電装不良その他修理 : モーターヘッド サイクルショップ

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レアなカブを蘇生しました「6VでCDIで負圧キャブ初チャレンジ」

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モンキーにカブのエンジン搭載③＊スーパーカブはいつから（何年式から）CDI点火・12Vになった？[検索]C50・ | 自動車業界特化型税理士事務所 OFFICE M.N GARAGE

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